{"id":10345,"date":"2022-02-11T15:11:13","date_gmt":"2022-02-11T13:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tte.ee\/?p=10345"},"modified":"2022-03-15T13:55:52","modified_gmt":"2022-03-15T11:55:52","slug":"daf-xf-xg-ja-xg%e2%81%ba-aasta-veoki-tiitel-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bck.tte.ee\/ru\/daf-xf-xg-ja-xg%e2%81%ba-aasta-veoki-tiitel-2022\/","title":{"rendered":"DAF XF, XG ja XG\u207a aasta veoki tiitel 2022"},"content":{"rendered":"<p>DAFi uue p\u00f5lvkonna pikamaavedude veokid krooniti aasta veokiks &#171;International Truck of the Year 2022&#187;. &#171;XF, XG ja XG\u207a on transpordivaldkonna uueks etaloniks t\u00f5hususe, ohutuse ja juhi mugavuse osas&#187; t\u00f5des \u017e\u00fcrii p\u00e4rast ulatuslikke katsetusi. Prestii\u017ene auhind anti \u00fcle Prantsusmaal Lyonis toimunud veoauto- ja transpordin\u00e4itusel Solutrans. DAF p\u00e4lvis ka 2022. aasta veoautode innovatsiooni auhinna vesinik-sisep\u00f5lemismootoriga XF veoki eest.<\/p>\n<p>Rahvusvahelise Aasta Veoauto (ITOY) reeglite alusel antakse auhind v\u00e4lja eelmisel aastal turule tulnud veokile, mis on andnud k\u00f5ige suurema panuse maanteetranspordi efektiivsusesse. See otsus p\u00f5hineb paljudel kriteeriumidel, sealhulgas tehnoloogilised uuendused, mugavus, ohutus, juhitavus, \u00f6konoomsus ja kogukulul (TCO).<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h5><strong>DAF XF, XG ja XG\u207a veokitele anti aasta veoki tiitel International Truck of the Year 2022<\/strong><\/h5>\n<h5><strong>DAF XF H\u2082 Innovation Truck p\u00e4rjati aasta veoautode innovatsiooni auhinnaga (&#171;2022 Truck Innovation Award&#187;)<\/strong><\/h5>\n<p>DAFi uue p\u00f5lvkonna pikamaavedude veokid krooniti aasta veokiks &#171;International Truck of the Year 2022&#187;. &#171;XF, XG ja XG\u207a on transpordivaldkonna uueks etaloniks t\u00f5hususe, ohutuse ja juhi mugavuse osas&#187; t\u00f5des \u017e\u00fcrii p\u00e4rast ulatuslikke katsetusi. Prestii\u017ene auhind anti \u00fcle Prantsusmaal Lyonis toimunud veoauto- ja transpordin\u00e4itusel Solutrans. DAF p\u00e4lvis ka 2022. aasta veoautode innovatsiooni auhinna vesinik-sisep\u00f5lemismootoriga XF veoki eest.<\/p>\n<p>Rahvusvahelise Aasta Veoauto (ITOY) reeglite alusel antakse auhind v\u00e4lja eelmisel aastal turule tulnud veokile, mis on andnud k\u00f5ige suurema panuse maanteetranspordi efektiivsusesse. See otsus p\u00f5hineb paljudel kriteeriumidel, sealhulgas tehnoloogilised uuendused, mugavus, ohutus, juhitavus, \u00f6konoomsus ja kogukulul (TCO).<\/p>\n<h5>T\u00f6\u00f6stusharu esimene<\/h5>\n<p>&#171;DAF on esimene veoautotootja, mille esitletud uue p\u00f5lvkonna veokid on v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud uusi Euroopa veokite massi ja m\u00f5\u00f5tmeid k\u00e4sitlevaid eeskirju arvesse v\u00f5ttes&#187; \u00fctles Gianenrico Griffini, Rahvusvahelise Aasta Veoauto \u017e\u00fcrii esimees. &#171;Tulemuseks on v\u00e4ga pilkup\u00fc\u00fcdvate ja aerod\u00fcnaamiliste veokite seeria, millel on oma klassi parim t\u00f5husus, ohutus ja juhi mugavus. Uued XF, XG ja XG\u207a pakuvad suurep\u00e4rast n\u00e4htavust l\u00e4bi suure kaarduva esiklaasi, madala v\u00f6\u00f6joonega k\u00fclgakende ja k\u00f5rvalistuja ukse alumise lisaakna. Erakordne vahetu n\u00e4htavus koos traditsioonilisi tahavaatepeegleid asendava digitaalse tahavaates\u00fcsteemi ja uudse nurgakaameraga tagavad veokijuhile n\u00e4htavuse k\u00f5ikjale, kaitstes kaasliiklejaid.&#187;<\/p>\n<h5>T\u00f5eline meeskonnat\u00f6\u00f6<\/h5>\n<p>Prestii\u017ene &#171;International Truck of the Year 2022&#187; auhind, anti \u00fcle DAF Trucks presidendile Harry Woltersile, kes p\u00fchendas tunnustuse k\u00f5igile &#8212; enam kui 12 000 DAFi t\u00f6\u00f6tajale \u00fcle maailma. &#171;See ainulaadne saavutus on t\u00f5elise meeskonnat\u00f6\u00f6 tulemus! Uue p\u00f5lvkonna XF, XG ja XG\u207a on suurim innovatsiooniprojekt meie ettev\u00f5tte \u00fcle 90-aastase ajaloo jooksul. See on meie klientide ja nende juhtide p\u00f5hjaliku tagasiside tulemus \u2013 meil on selge visioon vastupidavate ja j\u00e4tkusuutlike transporditeenuste tulevikust ning teeme alati endast oleneva, et pakkuda parimaid v\u00f5imalikke transpordilahendusi. T\u00f5epoolest, oleme esimene veoautotootja, kes kasutab t\u00e4ielikult \u00e4ra Euroopa uued veokite massi ja m\u00f5\u00f5tmete eeskirjad ja pakub oma klientidele ainulaadset eelist teiste ees. Hea on olla esimene \u2013 veel parem on olla unikaalne.&#187;<\/p>\n<p>\u017d\u00fcrii h\u00e4\u00e4letust kokku v\u00f5ttes kommenteeris ITOY \u017e\u00fcrii esimees Gianenrico Griffini: &#171;Oma uue p\u00f5lvkonna veoautode tutvustamisega on DAF toonud turule k\u00f5rgtehnoloogilised raskeveokid, mis on transpordit\u00f6\u00f6stuse uueks etaloniks. Lisaks on see tulevikku suunatud, kuna on ka terviklik ja v\u00e4ga energiat\u00f5hus platvorm alternatiivsete energiakandjate ja uute j\u00f5u\u00fclekande p\u00f5lvkondade jaoks.&#187;<\/p>\n<h5>Veoauto innovatsiooniauhind &#171;2022 Truck Innovation Award&#187;<\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-10353\" src=\"https:\/\/www.tte.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DAF-XF_H2_Innovation_truck_vaike.png\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"305\" srcset=\"https:\/\/bck.tte.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DAF-XF_H2_Innovation_truck_vaike.png 900w, https:\/\/bck.tte.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DAF-XF_H2_Innovation_truck_vaike-300x102.png 300w, https:\/\/bck.tte.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DAF-XF_H2_Innovation_truck_vaike-768x260.png 768w, https:\/\/bck.tte.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DAF-XF_H2_Innovation_truck_vaike-848x287.png 848w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Suurep\u00e4rane n\u00e4ide on vesiniku sisep\u00f5lemismootori tehnoloogiaga uus XF, mis on DAF-is arendamisel ja mis avaldas oktoobris toimunud esitlusel muljet rahvusvahelise aasta veoki \u017e\u00fcriile. Selle tulemusena autasustati DAF XF H\u2082 veokit innovatsiooniauhinnaga &#171;2022 Truck Innovation Award&#187;.<\/p>\n<p>&#171;See eriauhind r\u00f5hutab meie filosoofiat, mille kohaselt peame uurima k\u00f5iki tehnoloogiaid j\u00e4rgmise k\u00fcmnendi transpordi ja mobiilsuse s\u00fcsinikdioksiidiheite v\u00e4hendamise teel.&#187; kommenteeris DAFi tootearendusdirektor Ron Borsboom. &#171;Meie poolt praegu juba pakutavate akuelektriliste veokilahenduste ja arendamisel olevate h\u00fcbriidveokite k\u00f5rval v\u00f5ib vesiniktehnoloogia saada v\u00e4ga huvitavaks tulevikuv\u00f5imaluseks. 2022. aasta veoauto innovatsiooniauhinnaga tunnustamine n\u00e4itab ka seda, et sisep\u00f5lemismootoril, mille jaoks on silmapiiril uued s\u00fcsinikneutraalsete k\u00fctuste p\u00f5lvkonnad, on paljulubav tulevik. Oluline on m\u00f5ista, et fossiilk\u00fctuste kasutamise l\u00f5petamine ei tohiks mingil juhul automaatselt kaasa tuua sisep\u00f5lemismootorite keelustamist, eriti raskeveokite pikamaatranspordi sektoris.&#187;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>T\u00e4psemalt saad lugeda <a href=\"https:\/\/www.daf.com\/en\/News-and-Media\/News-Articles\/Global\/2021\/Q4\/DAF-XF-XG-and-XG-plus-Awarded-International-Truck-of-the-Year-2022\">siit<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DAFi uue p\u00f5lvkonna pikamaavedude veokid krooniti aasta veokiks &#171;International Truck of the Year 2022&#187;. &#171;XF, XG ja XG\u207a on transpordivaldkonna uueks etaloniks t\u00f5hususe, ohutuse ja juhi mugavuse osas&#187; t\u00f5des \u017e\u00fcrii p\u00e4rast ulatuslikke katsetusi. Prestii\u017ene auhind anti \u00fcle Prantsusmaal Lyonis toimunud veoauto- ja transpordin\u00e4itusel Solutrans. DAF p\u00e4lvis ka 2022. aasta veoautode innovatsiooni auhinna vesinik-sisep\u00f5lemismootoriga XF veoki [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10346,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bck.tte.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10345"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bck.tte.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bck.tte.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bck.tte.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bck.tte.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10345"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/bck.tte.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10401,"href":"https:\/\/bck.tte.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10345\/revisions\/10401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bck.tte.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bck.tte.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bck.tte.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bck.tte.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}